Хоць цана на коксоўны вугаль знаходзіцца на гістарычным максімуме, месячны індэкс металу (MMI) неапрацаванай сталі знізіўся на 2,4% з-за зніжэння большасці коштаў на сталь ва ўсім свеце.
Паводле звестак Сусветнай асацыяцыі сталі, сусветная вытворчасць сталі ў жніўні скарацілася чацвёрты месяц запар.
Агульная здабыча 64 краін, якія прадставілі справаздачы ў World Steel, у жніўні склала 156,8 мільёна тон (5,06 мільёна тон у суткі), а ў красавіку — 171,3 мільёна тон (5,71 мільёна тон у суткі), што стала самым высокім месячным аб'ёмам здабычы ў годзе. .Тон/дзень.
Кітай працягвае захоўваць свае пазіцыі ў якасці найбуйнейшага вытворцы ў свеце, у восем разоў перавышаючы Індыю, другі па велічыні вытворца.Здабыча ў Кітаі ў жніўні дасягнула 83,2 млн тон (2,68 млн тон у дзень), што складае больш за 50% сусветнай вытворчасці.
Аднак сутачная вытворчасць у Кітаі ўпала чацвёрты месяц запар.З красавіка сутачная вытворчасць сталі ў Кітаі ўпала на 17,8%.
У цяперашні час Еўрапейскі саюз і Злучаныя Штаты працягваюць весці перамовы аб імпартных тарыфах, якія замяняюць пункт 232 ЗША. Тарыфныя квоты, падобныя на існуючыя гарантыі ЕС, азначаюць, што распаўсюджванне без падаткаў будзе дазволена і падаткі павінны быць выплачаны, як толькі колькасць дасягнута.
Да гэтага часу асноўная ўвага ў дэбатах была нададзена квотам.Паводле ацэнак ЕС, квота заснавана на суме да артыкула 232. Аднак Злучаныя Штаты спадзяюцца на нядаўнія патокі капіталу.
Аднак некаторыя ўдзельнікі рынку лічаць, што змякчэнне тарыфаў не будзе стымуляваць экспарт з ЕС у ЗША.Хоць унутраныя цэны на сталь у Злучаных Штатах вышэйшыя за цяперашнія тарыфы, Злучаныя Штаты не з'яўляюцца важным рынкам для еўрапейскіх металургічных заводаў.Такім чынам, імпарт у ЕС не вырас.
Дадзеныя паказваюць, што агульная колькасць заявак на ліцэнзіі на імпарт сталі ў верасні склала 2 865 000 чыстых тон, што на 8,8% больш, чым у жніўні.У той жа час танаж імпарту гатовай сталі ў верасні таксама павялічыўся да 2,144 мільёна тон, павялічыўшыся на 1,7% ад агульнага канчатковага імпарту ў 2,108 мільёна тон у жніўні.
Але больш за ўсё імпартуецца не з Еўропы, а з Паўднёвай Карэі (2 073 000 тон нета за першыя дзевяць месяцаў), Японіі (741 000 тон нета) і Турцыі (669 000 тон нета).
Нягледзячы на ​​​​тое, што рост коштаў на сталь, здаецца, запавольваецца, цэны на марскі металургічны вугаль па-ранейшаму знаходзяцца на гістарычных максімумах на фоне абмежаванага сусветнага прапановы і высокага попыту.Аднак удзельнікі рынку чакаюць, што па меры зніжэння спажывання сталі ў Кітаі цэны адступяць у апошнія чатыры месяцы гэтага года.
Адной з прычын абмежаваных паставак з'яўляецца тое, што кліматычныя мэты Кітая скарацілі запасы вугалю.Акрамя таго, Кітай у выніку дыпламатычнай спрэчкі спыніў імпарт аўстралійскага вугалю.Гэты зрух у імпарце ўзрушыў ланцужок паставак вугалю, бо новыя пакупнікі звярнулі ўвагу на Аўстралію і Кітай і ўсталявалі новыя адносіны з пастаўшчыкамі ў Лацінскай Амерыцы, Афрыцы і Еўропе.
Па стане на 1 кастрычніка кошт коксу ў Кітаі вырасла на 71% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і склала 3402 юаня за тону.
Па стане на 1 кастрычніка цана слябоў у Кітаі вырасла на 1,7% да 871 даляра ЗША за тону.У той жа час цэны на кітайскую нарыхтоўку выраслі на 3,9% да 804 даляраў ЗША за тону.
Трохмесячны гарачакачаны рулон у Злучаных Штатах знізіўся на 7,1% да 1619 долараў ЗША за кароткую тону.У той жа час спотавая цана ўпала на 0,5% да 1934 даляраў за кароткую тону.
Мадэль выдаткаў MetalMiner: Забяспечце рычагі для вашай арганізацыі, каб атрымаць большую празрыстасць цэн ад сэрвісных цэнтраў, вытворцаў і пастаўшчыкоў запчастак.Цяпер вывучыце мадэль.
©2021 MetalMiner. Усе правы абаронены.|Медыякамплект|Налады згоды на файлы cookie|Палітыка прыватнасці|Ўмовы абслугоўвання